Впечатления от Гонконга и Макао –Тайский Портал. Схема недавней поездки была следующая: из Бангкока перелет в Сингапур, в Сингапуре целый день с утра до ночи решали вопросы, ночью вылетели в Гонконг. В Гонконге два дня, с ночевкой в деловом районе Коулуна. Во второй день пребывания в Гонконге сгоняли на быстром судне- катамаране по морю в Макао, город казино. Потом таким же образом вернулись на остров Гонконг. Вылет из гонконгского аэропорта (он расположен на острове Лантау) был также ночью в направлении Бангкока. Гонконг был в этой схеме в качестве подстраховки: если бы не удалось сделать дела в Сингапуре, то за два рабочих дня в Гонконге все было бы успешно воплощено в жизнь в Гонконге. Времени было за время этой поездки в обрез, но кое- какие впечатления от Гонконга и Макао были успешно получены. Ими я и хотел бы поделиться с читателями. В Сингапуре было много возни, но дела к четырем часам дня были успешно обтяпаны. Вечер и часть ночи в Сингапуре можно было смело потратить на туризм. А последующая часть поездки (Гонконг и Макао) получилась чисто туристической, страноведческой, так сказать. Лично у меня есть предчувствие, что в будущем я буду гонять по делам в основные китайские мегаполисы (Гонконг, Шанхай, Гуанчжоу, Пекин и другие) по два раза в неделю. Поэтому изучить предварительно один из мегаполисов было идеей хорошей. В Шанхае и Пекине я уже бывал, очередь за Гуанчжоу. В Сингапуре вечер был посвящен осмотру достопримечательностей острова Сентоза. Это маленький островок на юге, отделенный от острова Сингапур крошечным проливом. Сентоза служит для сингапурцев местом культурного отдыха. Сингапурцев и туристов особенно много должно быть на Сентозе на выходных. Мы там были в будний день. Лично мне понравились на острове Сентоза пляжи. Там чистая вода (на Джомтьене в Паттайе гораздо более мутная вода), белый мелкий песок. Правда, на горизонте маячат танкеры и прочие океанские суда порта Сингапура — самого загруженного порта мира, что отбивает желание лезть в морскую воду. На 3. 8- метровую статую Мерлайона, возвышающуюся над островом Сентоза, мы не лазили, но посидели за столиками у ее подножия, рядом с водопадом. Мне нравится в Сингапуре обилие проточной воды различных видов (для этого создаются многочисленные хитроумные устройства и элементы ландшафтного дизайна): местные китайцы стараются жить по фэн- шуй, а по фэш- шуй проточная вода привлекает удачу. Пляж на острове Сентоза вечером. Остаток вечера и часть ночи мы отвели на посещение сингапурского казино Marina Bay Sands Casino, одного из двух функционирующих в Сингапуре. Marina Bay Sands Casino находится в культовом двойном небоскребе Marina Bay Sands, на первом этаже и в подвальных его этажах. До визита сюда, я почему- то думал, что казино должно быть наверху небоскреба, на его площадке- подносе. Еще одно казино в Сингапуре есть на острове Сентоза. Называется оно Resorts World, открылось совсем недавно — в феврале 2. Казино Marina Bay Sands открылось немногим позже. Казино Resorts World посетить мы не успели, а вот в казино Marina Bay Sands нами были проиграны небольшие суммы в сингапурских долларах. Лично я частенько бывал практически во всех казино Атлантик- Сити, был я и в Неваде. По сравнению с американскими казино, Marina Bay Sands Casino выглядит потасканным и тусклым заведением. Хотя китайцев там толпы. Зачем- то перед входом в казино у всех требуют паспорта, данные с RFID- чипов которых считывают в базу заведения. Смысл этого действа мне пока недоступен. После посещения сингапурского казино времени у нас было в обрез, так как нужно было уже торопиться в аэропорт Чанги для вылета в Гонконг. Мы поднялись на самый верх небоскреба Marina Bay Sands, чтобы полюбоваться феерическим видом на ночной Сингапур с площадки- подноса. Чтобы лучше сориентироваться в городе Майами, посмотрите название и адрес компании на языке этого региона. Название на языке региона Miami Jai Alai Casino.Теперь официальный сайт онлайн casino Jackpot клуб доступен и на просторах Jai -Ho: Вот это я улыбнулся, когда попал на Джекпот. В величественном 7Regal Casino вас ждут королевские бонусы, отменная программа лояльности, превосходные азартные.
Сориентировавшись в здании, скоростной лифт, закладывая уши, вознес нас на самый верх. Вид там стоил усилий и риска. Какие- то веселые парни с молодыми красотками и алкоголем полеживали в джакузи с видом на ночной азиатский мегаполис. Был там и большой бассейн на этой площадке. Но путь туда нам преградили массивные вышибалы. Ценники за ночь в Marina Bay Sands (отелей там несколько) начинаются от 1. Booking. com. Хорошо жить не запретишь. А нам- таки есть к чему стремиться. Спустившись вниз, в сингапурское метро MRT, мы с ощущением выполненного долга отправились в аэропорт Чанги. А русские в Сингапуре чуть ли не на каждом шагу попадаются. Это не может не удивлять, так как Сингапур — это недешевое место для путешествий. Сами сингапурцы жаловались, что скоро дороговизна жизни в их городе- государстве подтянется до японского уровня. В Гонконге. Вид с набережной Коулуна на остров Гонконг. Мрачно и холодно было в первый день пребывания в этом азиатском мегаполисе: февраль — не лучший месяц для поездок сюда. Если в Сингапуре было жарко, до +3. Температура была около +9. Транспортная система Гонконга оказалась несложной. Совсем немного времени ушло на то, чтобы пройти иммиграционный контроль, поменять небольшую часть денег на гонконгские доллары, на скоростном поезде Airport Express приехать за 1. Гонконг. Гостиницу я забронировал в дорогом деловом районе Коулуна Tsim Sha Tsui. Туда мы добрались на метро. Гонконгское метро меня поразило большим количеством входов- выходов на станцию. Очень сложно поначалу в этом ориентироваться, зато удобно для гонконгцев, которым экономятся время и силы на хождение по улицам. Первым делом, после завтрака в колоритном кантонском ресторанчике пришлось утеплиться: купить теплую одежду в магазине гонконгской же сети магазинов одежды Bossini. Деваться было некуда: в легкой летней одежде на улицах холодного февральского Гонконга можно было серьезно простудиться. Первое впечатление о гонконгцах — хмурые все, никто не улыбается. Все куда- то торопятся. Сингапурские китайцы подобрее и поулыбчивее, по моим наблюдениям, будут. Двухэтажные трамваи на острове Гонконг. Другим важным наблюдением в Гонконге в первый же день пребывания там стало огромное количество модных брендовых бутиков как на острове Гонконг, так и на Коулуне. Китайцы — очень падкий на понты народ. Брендовые вещи китайцам нужны как статусные символы, чтобы демонстрировать всем окружающим свой успех. Гонконг для материковых китайцев все равно, что Италия и Франция вместе взятые для наших, отечественных модниц. Китайцы с материка активно ездят сюда на шоппинг. Местные, гонконгские китайцы, тоже люди отнюдь не бедные. Платежеспособный спрос присутствует и с их стороны. Если Макао я обозначил в качестве «города казино», то Гонконг по праву заслужил название «город брендов». Первый день в Гонконге был потрачен на визит в музей науки (Hong Kong Science Museum), осмотр Аллеи Звезд (Avenue of Stars) в процессе прогулки вдоль набережной Коулуна с незабываемым видом на остров Гонконг с его специфическим профилем из небоскребов и горы. Покатались мы на туристическом пароме Star Ferry по бухте Виктория. Вечером отправились пешком вдоль парка Коулун к ночному рынку Temple Street Night Market, где закупились сувенирами. Самым последним штрихом первого дня (самого холодного) пребывания в Гонконге стала поездка на пик Виктории (The Peak), откуда открывается чудесный вид на огни ночного Гонгконга. Продрогнув от холода, мы на городском автобусе спутились с горы вниз, пересели на метро и очень быстро вынырнули из лабиринта подземных переходов к гостинице. Такси в Гонконге практически все представлены старыми автомобилями. Почему так происходит, я пока не разобрался. Видимо, это связано с высокими ввозными пошлинами на автомобили. Неоднократно читал о многочисленных инвесторах, вкладывающихся в покупку лицензий гонконгского такси и гонконгские парковки (цена некоторых парковочных мест доходит в Гонконге до полумиллиона долларов США и даже выше) в надежде на пассивный денежный поток от этих активов. Второй день пребывания порадовал безоблачной, солнечной погодой. Если в первый день было ощущение поздней осени, то на второй день можно было бы решить, что это весна пришла в холодный азиатский мегаполис. Справедливости ради стоит отметить, что летом в Гонконге стоит тропическая жара, от которой сильно страдают и горожане, и многочисленные туристы. Поездка на туристическом автобусе Big Bus по острову Гонконг. С одним билетом можно выйти на остановке, чтобы подробнее рассмотреть ту или иную достопримечательность мегаполиса, а потом сесть на другой автобус Big Bus, следующий далее по маршруту. Второй день в Гонконге был не менее насыщенным. Утром прокатились на двухэтажном туристическом автобусе Big Bus по острову Гонконг (Hong Kong Island Tour). Там выдаются наушники, которые нужно воткнуть в аудио- разъем в сидении напротив. В меню нужно выбрать один из 1. Наш автобус не раз попадал в пробки в центре города. В пробках транслировалась китайская музыка, которая начинала в такие моменты откровенно надоедать. Гонконг — мегаполис очень дорогой для жизни, богатство города является следствием стремительного роста материкового Китая после рыночных реформ, запущенных Дэн Сяопином в 1. В списке самых богатых людей Гонконга большинство гонконгских миллиардеров поднялись за счет недвижимости и казино. После Гонконга мы отправились в Макао, где китайская мафия (знаменитые триады) контролирует индустрию развлечений. Китайская пагода Man Mo на острове Гонконг. В Гонконге есть две остановки паромов в Макао. Первый на Коулуне, на Canton Rd. Называется терминал HK China Ferry Terminal. Оттуда отправляются скоростные паромы не только в Макао, но и в большое количество городов юга материкового Китая. Второй терминал паромов в Макао расположен на острове Гонконг. Называется терминал Hong Kong — Makao Ferry Terminal. Место это очень заметное. Там две красных высотки Shun Tak Centre, их легко идентифицировать, так как они прямо на берегу бухты и их видно практически с любой точки набережной Коулуна: Для более точного ориентира: Connaught Rd. Central и остановка гонконгского метро Sheung Wan. Паромных компаний на обоих терминалах работает несколько, но самая крупная и раскрученная — Turbo. Jet. Цены на билеты Гонконг- Макао и в обратном направлении варьируются от времени суток и класса обслуживания.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
January 2017
Categories |